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揭秘准空姐实训客舱应急处置,“中国空姐”是这样炼成的
作者:匿名 来源:陶联资讯  点击:[4128] 日期:2019-10-25 10:38:27

一架波音737-800“客机”紧急着陆后,舱门打开,紧急滑梯下降,精致的年轻面孔爬出舱门,坐在滑梯上,依次退出紧急滑梯。其中一些充满新鲜、兴奋和好奇,一些紧张,一些严肃,一些安静。......

戴氧气面罩的小姐妹们看起来仍然很平静。“氧气面罩脱落后,用力拉下面罩。不拉下来就没有氧气。当然,不要用太大的力拉下系绳和导管。将面罩放在鼻子和嘴上,呼吸正常。在帮助他人之前,请戴上氧气面罩。”钟瑞军图

这不是突发新闻,也不是《中国队长》的电影场景。这只是广州民航职业学院18班9班乘务员的一门实践培训课程。2019年10月16日,杜南记者参观了广州民航职业学院机舱应急处理培训。乘务员应该学会处理客舱压力损失、陆地迫降、紧急15秒开门、紧急疏散等。大多数乘客一生中可能不会遇到各种极端的情况。然而,在这里接受培训的空乘人员和空乘人员必须通过严格的模拟培训和评估,以确保他们有能力在成为合格空乘人员之前应对“一对一”的情况。

复杂的细节控制和优秀的心理素质要求表明乘务员不是一件容易的工作。

空乘人员的任务首先是确保乘客的安全,其次是为乘客服务。正如电影《中国队长》中描述的,乘务员的日常工作是重复性的,看起来很简单。但是在紧急情况下,良好的训练通常起着关键作用。老师鲍耶说,当紧急情况发生时,人们往往会紧张。只有当他们训练和练习他们所学的成为潜意识本能反应时,他们才能有效应对。在紧急滑梯疏散训练开始时,许多学生战战兢兢地坐在滑梯上,最终他们必须掌握跳跃的技巧:更危险,但效率更高。

发生事故时,船上的乘客应保持冷静,必须服从机组人员的指示。站在椅背上,收回小桌子板,移除尖锐物体,采取抗冲击姿势,必要时穿上救生衣。

根据2019年全国民航工作会议发布的数据,2018年中国航空客运量达到6.1亿人次,比2017年增长10.5%。然而,2018年,中国运输航空十年重大事故滚动率为0.013,远低于世界平均水平,处于领先水平。所有这些成就都归功于民航行业各个部门的努力。

在实践培训课程中,记者还在机舱内经历了紧急疏散过程。在紧急滑梯疏散训练开始时,许多学生战战兢兢地坐在滑梯上,最终他们不得不掌握跳跃的技巧。虽然跳跃更危险,但疏散更有效。鲍耶说:“我希望乘客在日常飞行中永远不需要经历这些情况。这是我们的训练任务。”

采取正确的滑梯跳跃姿势,充气后滑梯不像想象的那么柔软,人们的手和脸在摩擦滑梯表面材料时容易被划伤。


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