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计划推出MPE电气化平台,看衰燃料电池汽车的大众想开了?
作者:匿名 来源:陶联资讯  点击:[1999] 日期:2019-11-21 08:37:47

作者,王睿

编辑郝邱慧

大众将进入燃料电池汽车领域。

最近,根据德国汽车公司的一份报告,大众汽车计划推出一个电气化平台,简称mpe,以支持燃料电池汽车的生产。

大众首席战略官迈克尔·乔斯特(Michael jost)透露,mpe平台适用于集团旗下所有品牌的B级(中国a0级)及以上车型的R&D,其可扩展性包括身体尺寸、体积和豪华级别等诸多维度。

在2019年法兰克福车展上,大众CEO赫伯特·迪斯(herbet diess)明确表示,他对燃料电池汽车的未来并不乐观,坚信“氢燃料电池汽车不会成为未来十年汽车制造商的主流选择。大众在燃料电池汽车方面似乎处于矛盾的境地。

近年来,全球汽车公司正在拥抱新能源浪潮。在燃料汽车时代,公众已经拥有强大的研发平台,他们不想错过新能源领域的主动权。

目前,大众集团共有四个新能源平台,即mlb evo、meb、ppe和j1平台。其中,mlb evo兼容插件混合系统是公众进入新能源市场的入口。Meb平台主要面向紧凑型和中型车辆,如id系列;ppe平台由奥迪和保时捷联合开发,主要针对大中型车辆。j1平台由保时捷开发,针对旗舰车型。

与mqb、mlb和msb类似,大众的新能源平台涵盖所有类型的车辆,从紧凑型到旗舰、混合动力和纯电力,除了缺乏燃料电池。大众这次计划推出的mpe平台可能会成为大众新能源布局中的一个重要难题,填补燃料电池汽车平台的空白。

燃料电池汽车具有环保节能的优点。使用氢气、甲烷等能源的燃料电池汽车通过电化学反应获得电能,然后驱动电机推动汽车,实现真正的无污染去除。此外,燃料电池车辆还具有高效率和低噪音的优点,这在燃料车辆中是不可获得的。

大众要将燃料汽车的成功推广到燃料电池汽车,还有很长的路要走。

Yost承认,“mpe平台不太可能在短期内推出”。对于在湿润烧伤膏和个人防护设备平台的研发上投入大量资金的公众来说,"一旦湿润烧伤膏正式启动,它必须为集团的收益买单"。

大众meb和ppe平台的总投资已达到700亿欧元。为了降低成本,大众采取了平台共享策略。在上一次日内瓦车展上,大众汽车宣布将开放meb平台。据彭博新闻社报道,大众集团最近也计划开放个人防护装备平台。然而,共享平台不能一次性收回成本,燃料电池汽车平台mpe的开发可能会受到资金的限制。

在燃料电池汽车领域,大众可能面临许多强大的敌人。日本和韩国汽车公司一直是燃料电池汽车领域的领导者,尤其是丰田。自1992年开发燃料电池汽车以来,丰田拥有大量相关专利,许多产品已经登陆。据朝日新闻报道,丰田汽车将于10月24日在东京车展上展示一款新型燃料电池汽车(fcv)“米拉伊”。到目前为止,米拉伊已经在全球销售了9000辆汽车,预计2020年年产量将达到30000辆左右。

如何在资金约束的情况下构建具有竞争优势的燃料电池汽车平台是大众未来的主要任务。

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